政府正在兑现其承诺，使街道更安全，为孩子们走路和骑车上学，通过降低车速限制为最多40公里每小时各地城市学校和周围的农村学校60公里每小时。

“我们的孩子应该有步行和骑自行车上学，感觉安全的这样做的自由，”副交通部长朱莉·阿内·金特说。

“很多家长都希望自己的孩子去上学独立，但可以理解关心他们的学校附近快速移动的流量。

“更安全的速度，围绕学校的证明，使街道更安全，更具吸引力，更容易为孩子散步或骑自行车。

“在繁忙的城市干道和农村公路，较低的速度将主要落客时动作，只拾取时，使用电子可变车速限制的迹象。

“在居住的城市街道，永久速度的变化将通过街道的改进，比如更宽的人行道，并提出人行横道支持。

“在农村，一个60公里每小时界限以外的学校将使它更安全为家长和孩子们走在进出学校大门的驾驶。

“学校速度的变化将实施以在未来十年内逐步委员会的工作，”朱莉·阿内·金特说。

学校周边的安全改进是一个更广泛的计划，以在全国范围内解决不安全速度的一部分。这些变化包括：

• 一个新的“没有惊喜”的安全方法的相机将推出警示牌，使司机知道通过高风险，安全摄像头方面走缓;
• 过户以及从新西兰警方新西兰交通运输局安全摄像机操作;
• 推出高风险的道路附加摄像机;
• 简化为社区和地方当局的过程，以确定他们的地区适当的速度极限。

这家专注于解决不安全的速度是很快公布在“路零”道路安全战略和行动计划的优先行动之一。继责委员会过程中，立法和规则的修改，以支持抢断不安全加快项目预计将在中期到2020年到位。

更多信息可在交通运输部网站上找到：https://transport.cwp.govt.nz/land/tackling-unsafe-speeds/