绿党(Green Party)表示，尽管涌向公共汽车和火车的新西兰人创下纪录，但新西兰政府正计划拨出越来越多的纳税人资金来修建昂贵的新高速公路。

政府今天发布了2015/16-2024/25 (GPS)政府陆地运输政策声明。这份声明为新西兰未来十年390亿美元的交通网络投资设定了条件。

绿党交通发言人朱莉·安妮·根特说:“当未来十年机动车使用量停止增长时，国家政府将在道路上投资330亿美元。”

National未能改变投资方向，以适应新西兰人出行的现实。

国家交通政策声明没有给新西兰人提供他们想要的交通选择。

”在路上花费超过330亿美元在未来十年只有选择像铁路投资50亿美元,快速公交,步行,骑自行车是一个巨大的资源分配不当和会扼杀大幅上涨我们可以使我们的运输系统的效率和可持续性。

在奥克兰，当前的铁路系统正被推到崩溃的边缘，而国家却推迟了对长期解决方案——奥克兰市铁路的资助。

“如果每五分钟就有一列火车，奥克兰就能成为一个高效、可持续的城市，但只有政府投资修建城市铁路，这一切才能实现。”

“在惠灵顿，像Transmission Gully这样的低价值公路被优先考虑，而不是轻轨。

“对昂贵的新高速公路等交通基础设施的投资将我们锁定在一个将加剧气候污染、减少在城镇和城市出行选择的未来。”