绿党呼吁政府把钱用在刀刃上，并保障奥克兰的第二条过海铁路。

为了应对此次推出的绿党的竞选的铁路线北岸，新西兰交通运输局今天说，这是“百分之百致力于提供奥克兰与未来多模式运输走廊”的第二条海底的一部分道口，没有什么可能看起来像提供任何具体细节。

“这是很好的运输局不排除铁路道口，但奥克兰想轨中绝对统治。它必须是第二条过海隧道的优先级，”绿党发言人运输安妮朱莉金特说。

“运输代理公司，它希望到‘多模态走廊’第二条过海说法并不铁路是奥克兰寻找的坚定承诺。

“奥克兰已经相当明确，他们希望铁路到岸边。最近UMR调查显示，奥克兰是一个铁路过海隧道，不是唯一道路选项远远更多的支持。

“奥克兰不想在他们的汽车坐交通在未来百年。高容量，清洁能源铁路将给奥克兰一个可行的替代方案。

“政府自己的分析显示道路/隧道公交车将无法正常工作。这将导致2路万多车，每天涌入奥克兰。我们也知道在市中心巴士拥挤将限制北公交专用道的未来增长。

“该NZTA和奥克兰运输需要承诺，现在保障过境铁路。运输代理自己的文件显示，铁路道口必须按规定现在维护它在未来是可能的，”金特女士说。