绿党称，新数据显示，骑车上学的儿童比例已降至2%，因此政府必须将安全骑车作为学校的首要任务。

的新西兰旅游25年:新西兰家庭旅游1989-2014报告显示，骑自行车上学的儿童比例从1989年的12%下降到2014年的2%，步行上学的儿童比例从42%下降到29%。

“政府需要把安全的自行车基础设施作为优先事项，这样更多的父母就可以让他们的孩子像过去那样骑车或步行上学，”绿党交通发言人朱莉·安妮·根特说。

“三分之一的高峰期驾车出行与教育有关，所以更多步行或骑自行车上学的孩子在高峰期有可能减少10万辆车。

“步行或骑车上学是鼓励锻炼和对抗儿童肥胖的一种切实可行的方法，早晨锻炼有助于唤醒孩子的大脑。”

研究表明，在安全的自行车基础设施上投入的每一美元，都能带来高达20美元的收益:孩子更健康，事故更少，燃料更省，污染更少，堵车时间也更少。

“城市自行车道项目是一个良好的开端，但还需要在学校周围开展更多具体的工作，包括在当地街道上实现交通平稳、自行车技能培训，以及增加自行车棚等简单的事情。”

根特女士说:“每个人都知道学校假期的交通自由度有多大——如果有更多的孩子步行或骑自行车上学，那么每天都可能有这样的情况。”