减少排放计划为未来准备新西兰，确保国家有望满足第一排放预算，确保就业机会并解锁新投资

• 每个部门都在运输，废物，食品生产，制造，建筑和建设中发挥其作用
• 到2035年，更多的新西兰人支持购买电动汽车，将零排放车增加到至少30％
• 减少了垃圾填埋场和对废物基础设施的投资的减少，因此大多数房屋到2030
• 更容易，更清洁，更便宜的公共交通，包括奥克兰，惠灵顿和基督城的基础设施项目
• 零排放巴士仅从2025年开始进入舰队，整个公共交通舰队脱碳于2035年
• 低排放卡车运输食物和其他产品，到2035年将货运排放量减少了35％
• 我们的更多最大的业务由新西兰这里产生的干净，可再生能源提供动力，而不是海外
• 结束我们对煤的依赖，禁止新的低至中等温度煤炭锅炉，到2037
• 气候友好的食品和纤维生产，采用新的气候行动中心农业排放中心加速减少排放工具和技术的交付，以及2025年1月1日之前的农业排放定价机制
• 支持本地野生动植物和森林

政府的减排计划将通过使该国踏入其首次排放预算，确保我们的环境和经济的状态，为未来做好准备，为未来做好准备。Jacinda阿德恩气候变化部长詹姆斯·肖今天宣布。

“这是我们过渡到低排放未来的地标一天，”Jacinda阿德恩说。

“我们都看到了有关海平面上升及其在新西兰的影响的最新报道。我们不能离开气候变化问题，直到为时已晚。

“The Emissions Reduction Plan delivers the greatest opportunity we’ve had in decades to address climate change but also move to a high wage, low emissions economy that provides greater economic security by creating jobs, upgrading the country to run on more clean energy, supporting nature, and improving infrastructure.

“这是我知道新西兰可以成功的挑战。我们的计划是可以实现的，因为它包括政府以及每个社区和经济部门的作用。

“解决气候变化现在意味着我们可以降低生活成本。

“减少我们对化石燃料的依赖将使家庭免受国际价格上涨的波动，同时减少运输和能源费用。

“家庭已经看到汽油价格上升的影响，该计划通过采取气候友好的行动来制定实际方法来削减电力，运输和其他成本。

“切割农业排放和绿化我们的出口可以保护我们的品牌在国际消费者正在寻找照顾气候生产的产品的市场。

“我们可以看到我们周围的气候变化现在就在这里。我们不能选择退出气候变化的影响，因此我们不能选择不采取行动。

“在过去的四年半中，政府的行动弯曲了我们的排放轨迹的曲线，该计划现在将加速我们的排放量。”Jacinda阿德恩说。

“这是Aotearoa气候行动的历史日子。减少排放计划将确保新西兰有望实现该政府在创​​造新的工作，改善我们的社区并为人们改善生活的同时实现的气候目标。”气候变化部长詹姆斯·肖说。

“在过去的四年中，该政府为大胆的，持久的气候行动构建了一个框架，该框架将在各国政府，跨议会和几代人之间实现。由于这项工作，新西兰有望在其历史上首次向下弯曲其排放的曲线。

“但是持久的气候行动不仅仅是设定目标。这是针对大小的行动，共同为人们和地球都有更美好的未来。这就是减少排放计划的全部内容。

“我们今天发布的计划为通往净零净的未来迈出了道路，更多的人可以购买电动汽车，我们的城镇拥有世界领先的公共和积极运输基础设施，我们的最高发射机已经转向了清洁和可靠的能源，我们的农民是以帮助气候的方式种植食物，我们更多的房屋更温暖，更负担得起。

“减排计划是整个新西兰的计划。政府将在使系统设置正确并加速使用低排放措施和技术方面发挥关键作用。但是我们不能一个人做。

“应对气候变化需要政府，IWI /毛利人，工会，社区，地方政府和商业的综合努力。该计划将指导我们一起做的工作，以便我们以使所有人受益的方式过渡到低碳未来。”詹姆斯·肖说。

该计划中概述的许多关键行动已在2022年预算中获得了政府新的气候应急基金的资金。