2016年4月27日

国家应该让从巨大的道路行驶预算资金KiwiRail竞争和报废两级资助系统非常有利于昂贵的高速公路项目，绿党今天说。

该评论是继KiwiRail一份报告，说明它认为关闭其在整个货运业务，以满足政府的要求提供一个短期的利润。

“一年等于$ 3十亿在全国的运输预算应开大拟投资于铁路，不仅是道路，”绿党发言人运输安妮朱莉金特说。

“国家目前的系统非常有利于在少数昂贵的高速公路投资，以及下投资于新西兰的铁路系统。

“政府应该资助任何交通项目提供了转移货物，减少气候污染，使我们的道路安全的最佳解决方案 - 是更好的铁路或更好的道路。

“KiwiRail不应该被强迫作为商业企业来运作，而国家每年花费超过两十亿美元的几个昂贵的公路，没有要求他们回来了利润。

“铁路网将删除我们的道路，每年，这意味着更少的拥堵，污染少，更安全的道路上百万人次的卡车。铁路不投资是不是一种选择，”金特女士说。