一个新报告建议正在举行新西兰的潜在繁荣回国民政府的糟糕交通规划，绿党说。

报告显示驾驶新西兰人量对GDP做相对是众多OECD国家集团中最糟糕的。

“如果你觉得你花太多时间在拥挤的车流和经济上你没有真正去任何地方，你说得对，”绿党发言人运输安妮朱莉金特说。

“经合组织的报告显示，在新西兰，人员和货物必须旅行的平均335公里的道路上产生美国经济产出的$ 1000。在挪威，通过比较，人员和货物旅行平均只175公里产生US $ 1000

“国民政府完全是出于与如何规划运输系统的触摸，降低道路交通的强度和移动乘客和货物高效地从A到B.

“我们是很好的294公里经合组织平均水平的道路交通图的强度每美元以上$ 1000，只有四个国家比我们更糟糕的是：美国，斯洛文尼亚，爱沙尼亚和韩国。

“国民政府很高兴可以在保证成本效益比一些低价值的高速公路项目投数十亿美元，而我们的交通网络是留给生锈重要的铁路基础设施，可大大受益。

“Kiwirail知道如何有效地运行列车，但它保持了卡车和轿车道路，政府必须投资于轨道和桥梁，在相同的基础上。

“我们需要看铁路和公路为有利于全国的运输网络的补充部分。

“政府应在交通基础设施，将让我们的城市运动，喜欢这个城市铁路进行投资，并允许Kiwirail基础设施，从国家陆路交通基金提供资助，”金特女士说。