绿党会看怀卡纳的北延长电动铁路线和通勤列车，以提高而不是建立更多的怪物高速公路周围泷和莱文访问惠灵顿和缓解交通拥堵状况。

交通部长西蒙·布里奇斯酝酿的想法昨天将耗资20亿美元的惠灵顿北方走廊高速公路延伸至御宅北部，该地区已经出现了严重的汽车和卡车拥堵。

“我们需要考虑所有的选项在惠灵顿地区缓解拥堵，而不仅仅是黏合以上车道的高速公路上。扩展惠灵顿现代通勤火车北泷，李文甚至北帕默斯顿可能是一个更有效的方式来得到和出城的人，”绿党发言人运输安妮朱莉金特说。

“我们知道人们已经从大泷和莱拉低跳上在怀卡纳火车去惠灵顿所以有明确的替代需求推动。

“电动车也将是更快，更流畅，比只在高峰时段运行现有的柴油资本对接更加舒适。

“追赶火车将是任何人想要避免在惠灵顿的麻烦和停车的费用吸引力，谁的人会宁可在火车上不是盯着交通，因为他们开车上班阅读或工作。

“通电线路也将成为铁路运输的一项重要投资。目前，更快，更清洁的电动列车必须停在北帕默斯顿，并切换到柴油来惠灵顿之前。

“我们需要思考的建设越来越宽的高速公路，这将意味着数以千计的汽车进入惠灵顿下游的影响，增加了拥堵和停车方面的挑战。火车不来这个问题，”金特女士说。