火车可以帮助人们和货物在区域新西兰旅游安全，高效地，以卡车和汽车上路，并减少导致气候变化的污染。玛纳瓦峡谷无限期关闭是振兴旅客列车在新西兰的这一部分的机会。
绿党将：
- 建立北帕默斯顿和内皮尔之间的新每日两次旅客列车服务：在Ruahine亚军。
- 把票价降在北帕默斯顿和惠灵顿之间的现有资本对接通勤服务，与持续的，稳定的资金。
- 打通陆路运输的预算，让全国各地的铁路更多的投资。
这是部分绿党的承诺，连接各地区和全国各地扩展地区的铁路服务。
该Ruahine亚军 - 一个新的北帕默斯顿纳皮尔铁路线
该Ruahine亚军是一个新的铁路服务，将离开这两个北帕默斯顿和纳皮尔每日两次，在上午和傍晚两个方向运行的服务。它会停在伍德维尔，Dannevirke，怀普库劳和黑斯廷斯，并采取2.5小时 - 比现有的货运列车更快的这条路线，大致相同的车，速度比目前的巴士服务。如果成功的话，这项服务可以扩展到惠灵顿，提供资金和北帕默斯顿之间的每日服二次。
这是为了应对玛纳瓦峡关闭应伴随左右Ashhurst并在马鞍路道路行驶的改进简单和经济的解决方案。
资本通勤线
在北帕默斯顿和惠灵顿之间的资本对接服务的票价高达17％，自2012年不出所料上升，乘客数量已经下降到每天约250人。绿党致力于减少对资本对接票价，并提供与来自全国陆路交通基金一致资助。
开拓铁路运输预算
绿党将确保开拓运输预算投资改善铁路网络，并通过增加区域道路投资更加平衡的运输资金。只有具有国家高速公路网真正可靠和有竞争力的替代品，我们将有更弹性的运输网络的整体。
交通运输倡议是我们的信心和供应协议的重点。我们的副交通部长朱莉·安妮·金特在这方面努力，特别是在促进铁路和步行和cyling项目。
